固形ワックスとスプレータイプ、車にはどっちがいいの？

たくさんの種類が売られている車のワックス。
車のワックスは乗っている車の状態や使用スタイルに合わせて固形やスプレーを選びましょう。
固形やスプレー、一体どう違いどれを選べばいいのでしょうか。調べてみました。

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車のワックス選びの基本

ワックスを使うときに「何を基準に選ぶのか」ということで、非常に悩む場合があると思う。ワックスの種類は数えきれないほどあるからだ。

ワックスは基本的には3種類あり、「固型」「半練」「液体」という製品がランナップされている。それぞれに特徴があり、固型は作業性はやや大変だが持久力がある。半練は作業性はやや楽で、研磨剤が入っているから汚れも取れるが、持久力は固型ほどではない。液体は作業性は楽なのだが、持久力には欠ける。

このような特徴が、一般的な量販されているワックスにはある。したがって、自分のカーライフのパターンに合わせて選ぶか、すべてをそろえて時間のある時、汚れのついた時、時間のない時などで使い分けることも考えられる。

引用元-ワックスやコーティング剤の種類と選び方 | I LOVE 自動車

車のワックス　固形タイプのメリット・デメリット

固形ワックスは塗装表面の保護だけを主目的に作られており研磨剤を含まないのが一般的です。スポンジにとって塗りこんでいくタイプで性質は主に撥水性です。

どちらも艶出し成分としてカルナバロウなどの油脂を艶出し剤として配合していますが、最近ではフッ素樹脂などのポリマーを配合したハイブリッドタイプ（ポリマーと混合）が主流です。

施工難易度としては簡単と思われがちですが正しいワックスのかけ方をしないと失敗する（本来の効果が出ない）ケースが多いため私は高めだと思っています。

固形タイプワックスの利点としては特にカルナバロウなどを多い割合で配合している場合はポリマーコーティングでは出せない深みのある艶を演出することができます。

ただしカルナバロウは植物性の油脂なのでワックスの被膜が酸化しやすく、油脂であるがため汚れを吸着してしまいがちです。そのため防汚、耐久性においてポリマーコーティング剤に大きく差をつけられてしまっています。

このことから固形ワックスでカルナバロウを主成分にしているタイプでは室内展示などに極めて適したカーワックスであると言えます。

引用元-カーワックス種類と比較 : 自動車の趣味超越log

車のワックス　スプレータイプのメリット・デメリット

使い方は洗車した後の濡れたボディーにスプレーして、後は拭くだけです。スプレーした瞬間その部分の水が玉になるので、かけた場所が良く分かります。全体的にスプレーしてから拭取るのではなく、これから拭く部分にスプレーして、拭いたら次ぎの場所を・・・と、部分毎に処理しないとムラになりやすいので注意しましょう。
　とっても簡単なので急いでいる時には重宝します。しかし、耐久性は期待してはいけません。

引用元-これってどんなもの？

処理したてはまあまあの艶が出ます。水もある程度は弾きます。あまり期待し過ぎるとがっかりするかもしれませんが、コーティングや固形ＷＡＸ処理の上から使用すれば、下のコーティングやＷＡＸの耐久力を補助することができます。

引用元-これってどんなもの？

固形ＷＡＸやコーティングの補助としての使い方がノータッチＷＡＸの最も効果的な使用法だと思います。
　ただちょっと注意してほしいのは、物よっては濃色車の場合に処理直後に水滴状のムラが出るときがあります(ゴールドグリターは大丈夫です)。もっとも２〜３日で消えてしまいます

引用元-これってどんなもの？

車のワックスがけのポイント

常に外気にさらされているボディは、汚れが一番目立つ場所でもあります。車庫や駐車場に置いておくだけでも雨や埃、黄砂などによって汚れてしまいます。また、走行時にも舗装路の汚れ、虫の死骸などが付着してしまうなど、常に汚れる環境にあるのです。

このような汚れを放って置くとボディの塗装を痛めてしまう原因にもなります。最近では、新車の状態から塗装面にコーティングを施した車種もあり、対策はされています。これらの汚れは小まめな洗車などによって除去することができます。

引用元-Honda｜ワンポイントアドバイス｜クルマの“キレイ”を維持する

ボディをキレイに保つ方法の1つとして、洗車時のワックスがけがあります。ワックスには固形・半固形・液体タイプに加えて、スプレー式など様々なものがありますので、愛車に適したもの（※1）を選ぶと良いでしょう。

ワックスがけをする時には、まず洗車によって汚れの原因を除去しておくことが重要です。次にボディが十分に乾いた状態で、屋根や風よけのある場所へ移動してワックスがけを行ないます。
ワックスがけのコツは、「ルーフ→ボンネット→ドア」などの側面という順でワックスがけを行うことです。

ワックスを塗る際は、弧を描かずに、縦・横と直線的に1〜2往復させて、クルマの進行方向に沿ってムラ無く、薄く塗り伸ばしていきます。
ワックスの塗り方で水の流れる方向を作ってあげることで、汚れにくいワックスの塗装面ができるのです。
ふき取りには、なるべく柔らかく目の細かい布などを使用すると良いでしょう。

※1　新車時にすでにコーティングが施されている場合は、取扱説明書を見るか、販売店に相談してコーティングに合ったワックスを選びましょう。

引用元-Honda｜ワンポイントアドバイス｜クルマの“キレイ”を維持する

車のワックス選びの注意点

まず最初に水垢落とし機能が付いたカーワックスを選ぶ時には白色・淡色車専用とダーク・濃色車専用のカーワックスを間違いなく選んでください。

なぜかというとカーシャンプーの選び方にも記載しましたが「研磨剤（コンパウンド）」を配合しているためです。結局は削り落とすわけなので濃色車のように傷が目立ちやすいカラーの場合は目の細かい研磨剤になっているわけです。

ただしカラーワックスではこの限りではなく類似カラーのコンパウンドで傷を埋めて目立ちにくくする効果も同時に狙っているためです。

引用元-カーワックス種類と比較 : 自動車の趣味超越log

twitterの反応

車をじゃぶじゃぶ水拭きする→水を拭き取る→スプレータイプのワックス塗る

— y_peco (@y_peco) August 8, 2015

今日は車洗って窓もスプレーして綺麗にした♪ 明日雨じゃなかったらワックスかけよ♪

— ri (@2rtd3tg) July 19, 2015

…艶と驚異の撥水力を与える！ ワックスの常識が変わる！ あなたは、スプレーしてただ拭くだけ！ 簡単らくらくスプレー掛けワックス！ 車のボディに水滴が滑り落ちる撥水力、 透き通るように艶やかな光沢、 驚異の耐久性フッ素コート、そしてスプレータイプの優れた作業性。 今までに

— うぞー＠相互フォロー (@wuzubyxafoj) July 10, 2015

ラッカー塗装には使えないが、ポリ系の塗装であれば車用のスプレーワックスが使える。 光沢が出るし塗膜も出来るし綺麗な状態が長く続く。 因みに車用のガラスコートも物によっては有効。

— 天翔 (@BlaueKreuz) June 26, 2015

父親が車洗ってくれたんだけど、ワックス拭き残し後から気づくなあ。あのスプレーワックスの使い方間違ってるから残るのよ…？

— もりあ (@moria0218) April 29, 2015

最新の洗車機めっちゃ性能いいな。これもう手洗い要らなくね。そのあと濡れたまま使えるスプレーワックス吹いてから拭き上げしたら車が５分でピカピカなりよる。

— 共産党 (@74770520) March 28, 2015

車洗車した後ってワックスする奴どれくらいいんだろ？最近スプレーで濡れたまま吹きあげればガラスコーティングができる代物が多くてそっちの方が簡単で時間もかからねぇからやっぱ後者が売れてんのかな？

— しろん (@shiron_ooxx) September 19, 2014

車が趣味な人ってすごいなぁ… 車の手入れするにもワックスやらスプレーやらあるし…安いのから高いのまであるけどそれでも揃えるのきつい… あとは維持費もそうだし… 車…恐るべし…！

— 幼女SUN(7さい) (@DJ_yo_jyo) July 20, 2014

車ワックスかけたし ガラコもしたしタイヤになんか スプレーのやつしたし もー完璧や！ 車に工具一個も入ってないってゆう 新発見もしたけどな笑

— y u i (@kitkyi) May 11, 2014

やっすいスプレー式の車用ワックス買ってきて、本当にワックスなん？って思いながら使ってみましたが、手が油っぽいのでこれはワックスです。

— そり/あやグサ (@soliP_soli) April 26, 2014