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LCC初!ピーチで羽田空港から出発!2015夏には羽田−台北開通!

      2015/04/11

LCC初!ピーチで羽田空港から出発!2015夏には羽田−台北開通!

遂に羽田空港からLCCを利用できる便が生まれそうです!国内線でなく国際線の羽田−台北間なのは残念ですが、LCCとしては初の羽田就航便です。これで台湾までは1/3程度の料金で移動できるようになるそうです!すごい便利な時代になりました。ジェットスターなども追随するのか、今後も目が離せませんね。国内線の札幌−羽田や福岡−羽田などの発着便ができればもっと便利なんですが、色々な問題で難しいのでしょうね。

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(日本経済新聞)羽田に国内LCC就航 ピーチ、夏にも台北便

関西を中心に運航する格安航空会社(LCC)大手のピーチ・アビエーションは今年夏にも羽田空港へ乗り入れる。国土交通省も認可する方針で、国内のLCCでは初めて羽田空港の国際線枠を使い、台北線を就航する。都心に近く、利便性の高い羽田に低運賃が武器のLCCが乗り入れれば航空会社の競争が広がり、日本を訪れる外国人旅客の増加にもつながりそうだ。

引用元-−-日本経済新聞

(トライシー)ピーチ、東京/羽田〜台北/桃園線乗り入れへ

ピーチ(Peach)が、東京/羽田〜台北/桃園線の開設を検討していることがわかった。日本経済新聞電子版が伝えた。

記事によると、毎日運航を行う計画で、深夜早朝の発着枠を活用する。機材繰りについては明らかになっていないものの、台北/桃園を深夜に出発し、東京/羽田を往復するスケジュールになるものと見られる。国内線の運航はしない方針。

現在、東京/羽田に乗り入れる格安航空会社(LCC)は、香港エクスプレス航空の香港線とエアアジアXのクアラルンプール線のみで、2月にはエアプサンがチャーター便として乗り入れる計画。日本のLCCとしては初めての東京/羽田発着便となる。

ピーチは現在、東京/成田〜大阪/関西線を運航。沖縄/那覇の第2拠点化を進めており、国際線2路線目となる沖縄/那覇〜香港線を2月21日に開設する。第3拠点を設ける計画で、仙台や札幌/千歳などが候補とされていたほか、国外にも拠点を設ける計画もあるとしていた。

引用元-−-トライシー

(朝日新聞)羽田に国内LCC乗り入れへ ピーチ、夏にも台北線

太田昭宏国土交通相は16日、羽田空港に国内の格安航空会社(LCC)の乗り入れを初めて認める考えを明らかにした。滑走路に余裕がある深夜の国際線に限る。ピーチ・アビエーションが今年夏にも、羽田―台北(台湾)線を始める方針だ。

 太田氏は閣議後会見で「首都圏の空港を最大限に活用するという観点から考える」と述べ、ピーチを含むLCCから深夜便の申請があれば認可する意向を示した。便が少ない午後11時~午前6時の滑走路を活用して国際線の便数を増やし、訪日の外国人客増につなげる狙いがある。

 ピーチは夏の運航開始を目指して準備を進めており、今後は他のLCCも就航を検討するとみられる。現在、羽田は国内航空会社では全日本空輸など6社が使っているが、LCCはない。都心に近い羽田にLCCが就航すれば利用者にとって選択肢が増え、価格競争が起きる可能性がある。

引用元-−-朝日新聞

(IRORIO)【国内初】LCCの「ピーチ」が羽田空港に就航!今年夏にも羽田~台北線を運航へ

格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションが、羽田空港を利用する国際線の就航を検討しているという。実現すれば、国内のLCCが羽田空港発着の国際線に就航する初めてのケースとなる。

国土交通省の関係者によると、ピーチ・アビエーションは今年の夏にも「羽田から台北」への就航を検討しているという。なお、発着枠に比較的余裕がある深夜枠の利用を検討しており、国土交通省も認可する方針だ。

引用元-−-IRORIO

(北海道新聞)ピーチ、羽田乗り入れ検討 国内LCC初、台北と結ぶ

関西空港を拠点とする格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションが、羽田空港に乗り入れる構想が浮上している。実現すれば国内のLCCで初めてとなる。

 着陸料が割安な深夜早朝枠を活用し、台北(桃園)を結ぶ路線を開設する案が有力だ。国土交通省と調整を進める。

 羽田空港の受け入れ態勢の強化を目指す国交省は、発着枠に余裕がある深夜早朝時間帯の就航を促すため、昨年11月から午後11時~午前6時の着陸料の割引を実施。ピーチはこの割引制度を活用して運賃を抑える。ピーチの羽田乗り入れで航空会社間の値下げ競争が激しくなれば、訪日外国人旅行者の増加につながりそうだ。

引用元-−-北海道新聞

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